Большое круглое масло для стирки машины

Когда двигатель работает, сухое трение произойдет, если некоторые детали трения не будут смазаны должным образом. Практика доказала, что тепло, генерируемое сухим трением в течение короткого периода времени, достаточно, чтобы растопить металл, наносит ущерб или даже заплескивание деталей (многие протекающие или не масляные автомобили имеют цилиндр, удержание вала и другие сбои, у Основная причина - это). Следовательно, детали трения в двигателе должны быть хорошо смазываются. Когда смазывание масла течет к части трения, оно будет прилипнуть к поверхности трения, образуя слой нефтяной пленки, снижая сопротивление между частями трения, а прочность и прочность нефтяной пленки являются ключом к его роли смазки.

Только небольшая часть тепла, генерируемого после того, как топливо сжигается в двигателе, используется для мощности, потребления сопротивления трения и привода вспомогательных механизмов; Большая часть остальной части тепла увлекается охлаждающей средой в двигателе, в дополнение к излучению в атмосферу выхлопными газами. Избыточное тепло в двигателе должно быть исключено из корпуса, в противном случае двигатель будет сгореть из -за чрезмерной температуры. С одной стороны, это делается с помощью системы охлаждения двигателя, а с другой стороны, смазочное масло поглощает тепло от поверхности цилиндра, поршня, коленчатого вала и т. Д. И приносит его в масляную сковороду.

Кроме того, у нас есть другие аксессуары, такие как круговой машинный масла, панель управления, регулируемая крышка пряжи, синхронное ремень, игольный цилиндр и так далее.